Edscha Trailer Systems - Das Original

载重汽车滑动车顶自 1969 年以 来便已面世: EDSCHA

无论是幕帘式、全篷式、滑杆式还是固定 壁式车顶——Edscha TS 能为所有带防水 篷的运输车提供具有最高性价比的最佳解 决方案。除了为载重汽车交通和铁路交通 量身定制的产品解决方案外,Edscha TS 还可满足滑动车顶系统所有应用领域的个 性化要求。

作为一家纯粹的欧洲企业,我们完全依靠自身的力量, 在我们的德国莫尔斯基地 (D) 和捷克卡梅尼采基地 (CZ) 研发和生产所有产品。从第一个产品创意到原型制造、 系列生产、再到产品交付和备件交付,我们独立完成整 体流程。 长达十年的工程研究、专业知识、持续优化、不懈的质量 管理以及专业的客户服务和客户支持,这是 Edscha TS 作 出质量承诺的基础。

产品目录

Edscha TS 滑动车顶

欧洲市场和技术领导者,创立了这一产品领域,并且该产 品领域以自身的名称命名,为带防水篷的各种类型运输车 辆提供最佳车顶系统。

每一件 Edscha TS 滑动车顶都是一件保值的单品,其中包 含个性化的配置、不容混淆的生产编号和序列号以及质保 服务。如果需要快速支持服务,请根据铭牌上的序列号联 系当地的合作伙伴。

产品目录
产品目录 Edscha Trailer Systems

车厢配置型号

CurtainSider

幕帘式车顶

该系统是幕帘式封闭结构的进一步发展成 果。与传统的板式墙壁车辆一样,通过现 在的侧向对多装载装置,可以实现更高效 的装载效果。通过快速、几乎完全打开侧 壁帘,可以非常快速地装载大件货物。独 立的车顶可以保护货舱免受雨淋。自1990 年开始,通过研发得出的自支撑式滑动车 顶,也能够对此车厢配置型号进行起重机 装载。

Capotas de lona completas

全篷式车顶

这种车厢结构是随着标准商用车的诞生而发 展起来的。侧护板有助于防止装载装置翻 倒、防止面料板遭到雨淋。这种车厢结构型 号通常具有高度灵活性。 Edscha TS 于 1969 年发明的滑动车顶显著 提高了灵活性。现在,采用这种结构能够更 快和更安全地进行装载作业,因为通过将完 整的防水篷移动到前端,可以非常快速地释 放装载区域。

Capotas de estribos deslizantes

滑杆式车顶

通过采用张紧棘轮和通用张紧带,可以在 没有侧壁的情况下对某些货物进行处理。 为了防止受到天气影响,在框架周围安装 有褶皱篷布。采用管夹制成的通用防水篷 支撑结构用作开发灵活滑杆式结构的基 础,由此使得能够进行快速横向装载和使 用起重机轻松进行装载。现在已无需进行 这种繁琐耗时的防水篷绑扎工作。在轨道 领域和许多美洲国家的重要市场中,已经 在推广这种滑杆系统。

Capotas de pared fija

固定壁式车顶

运输散装货物时,必要的前提条件是安装 固定式侧壁。此要求与是否使用轮式装载 机从侧壁进行装载、使用料斗进行装载、 使用填充管道从上部或从后门进行装载无 关。在现在,除从上方进行铲挖、从后门 进行取料之外,还可以从一个或多个方向 上取出货物或倾倒货物。由于存在后面这 些取料方案,随着时间的推移,越来越多 的专用车辆被开发出来,能够用于不同的 散装货物和装载条件。 与其他所有应用相比,这些方案的共同之 处在于,顶部必须采取侧向弹性设计,以 便于在所有使用条件下均可符合侧壁的形 状,以实现可靠的功能。

用于交通分拨运输的车顶

通过紧凑式型号,Edscha TS 提供了切合需求、可靠 的车顶解决方案,也能够满足小型车(最长 8 米)市场 的需求。该项新研发产品的基础在于:创新、纤薄、极 轻且具有扭转刚性的铝型材,经过实践考验的现代塑料 材质滚轮架,以及使用寿命长的钢质滚轮与经过功能优 化的塑料接头。所投入技术的基础在于经过长年研发的 Edscha TS 产品创新。 全新紧凑式产品线不仅仅包含经典的滑动车顶,也包含 固定壁变体产品,可根据车辆车厢的要求进行个性化调 整。

Compact: Capotas para el transporte de reparto
 

用于轨道车辆的系统

Edscha TS 品牌旗下用于货车车厢的滑杆式车顶的特征 在于,其装卸过程经过优化且安全,并且利用了在商用 车行业客户导向型车顶系统方面的多年开发经验。例如 最初的“DEBACH VIT”系统便尤为出名。该系统采用功 能强大且获得专利的货车防水篷——40 多年来,该系统 在货物运输方面具有无与伦比的效率和可靠性。Edscha TS 始终以客户的需求为最高标准。相应的变体数量在不 断增大,同时巩固和扩大了我们在市场上的全球领先地 位。用于有顶车型的顶盖型式有四种型号可供选择。

到目前为止,您可以选择:Ea(n/mn)os(电动车),无车顶,带可松开 的防水篷,必要时采用梯子进行危险的手动捆扎工作,且该工作非常耗 时,并且每次都须检查是否正确进行固定;或者 Ta(m)ns 车辆,带固定 的防水篷或笨重的翻盖,并且大大减少了有效载荷。

由于采用仅重约 300 g(10 m 长度)的 Edscha TS 创新产品以及已申请 专利的 RailWay OpenBox 车顶,此时可以站在地面上从侧面快速、安全 和便捷地打开每一种电动车。通过轨道的螺纹和浮动悬挂装置,可以很容 易进行改装,并且可承受高达 60 mm 的变形。

Sistemas para vehículos ferroviarios
 
Sistemas para vehículos ferroviarios
 
Sistemas para vehículos ferroviarios
 

VARIO - 适用于欧洲以外市场的产品

经济的快速发展和相关基础设施的扩建促成了运输量的稳步 增长。目前通过该行业从业人员的创造力和倾情奉献,已经 克服了这一巨大的物流挑战。

对更大运输容量、更高货运质量和安全性、生产力与货运 速度的需求不断增长,从而也提出了更高的要求。Edscha 挂车系统是载重汽车车顶行业的欧洲市场领导者与技术领导 者,为带防水篷的运输车辆提供了最佳车顶系统。

使用 VP 系统中的 Edscha TS 滑动车顶车厢组件可以在设 计新型车辆和现有车辆时具有最大的灵活性。个性化的运 输要求、所需功能范围以及基础车辆的型号决定了如何选 择车身部件。VP 系统的高度灵活性使得本地车辆制造商可 以在所有基础车辆的基础上制造一种符合国际标准的运输 车辆。

使用 CS 系统中的 Edscha TS 滑动车顶车厢组件,可以在 设计新型车辆和现有车辆的车厢时具有最大的调整性能。 根据各行业(例如消费品生产、工业生产、汽车、钢铁、 建材等)的个性化运输需求、所要求的功能(例如滑动 柱、固定柱、后门、后挡板等)和基础车辆的类型来选择 系统组件

Capota de lona completa VARIO-VP
 
Capota CurtainSider VARIO-CS