Eine niedrige Ladekante sowie eine weit nach oben zu öffnende Heckklappe sind unschätzbare Vorteile gerade bei der Stop-and-Go Warenauslieferung von Ein-Mann Zustelldiensten mit Kleinlieferungen frei Bordsteinkante. Der Edscha TS TailWing erfüllt diese Anforderungen perfekt, denn er erlaubt es, den kompletten Heckladebereich auch bei Nutzfahrzeugen mit Schiebedach schnell und bequem zu öffnen.
Bei der Heckbe- oder entladung kann der Fahrer den TailWing entweder von der Ladebordwand oder vom Boden aus problemlos entriegeln, worauf die Heckabschlussklappe, von einem leistungsfähigen Federsystem angetrieben, in einer einzigen Bewegung in einem Winkel bis zu 140 Grad aufschwingt. Bei Klappen bis zu 700 mm beträgt der Öffnungswinkel 90 Grad. Der TailWing mit einer Maximalhöhe von 1,20 Meter ist konstruktiv in das jeweilige Edscha TS Schiebeverdeck integriert. Er bleibt auch in geöffnetem Zustand innerhalb der Fahrzeugabmessungen, was zusammen mit seinem elastischen Gelenksystem Beschädigungen an der Klappe selbst oder an der Laderampe praktisch ausschließt. Versenkt angebrachte Aufstellgelenke schützen die Aufstell-Gasfedern während der Beladung und der Fahrt vor Beschädigungen.
Vor allem das drastisch gesenkte Gewicht der Heckabschlussklappe, erreicht durch den Einsatz von Wabenstruktur-Verbundstoffen, führt bei der jetzt vorgestellten TailWing Generation noch einmal zur Verbesserung von Funktionalität und Langlebigkeit. Die gesamte mechanische Einheit von Endlaufwagen und Heckklappe wird signifikant entlastet und hat deshalb auch bei extremer Nutzung praktisch keine Verschleißerscheinungen. Der neue TailWing bietet zudem eine optimierte Öffnungskinematik. Dort macht unter anderem ein leicht veränderter Schwerpunkt des Gelenklagers die Kinematik noch verschleißfreier und verbessert damit ebenfalls Funktionalität und Lebensdauer. Für die Abdichtung zwischen TailWing, Ladebordwand und Heckrahmen wurde ein effizientes, neues Dichtungssystem entwickelt.
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