Eine kleine Revolution
Für Menschen aus dem Logistikbereich und der Transportbranche gibt es den Begriff des Edscha-Verdecks eigentlich schon immer: Eine bewährte Lösung. Was vorher war, war eine zeitraubende und gefährliche Arbeit. Während im Jahr 1969 die Amerikaner der Welt Hochtechnologie mit ihrer Mondlandung vorführten, mühten sich unten auf der Erde Arbeiter mit dem Be- und Entladen von Gütern ab. Konstruktionen aus Längs- und Querbalken auf der LKW-Plattform sorgten je nach Aufbau für entsprechende Schwierigkeitsgrade. Das Thema Sicherheit spielte dabei nur eine geringe Rolle. Und so gab es dann auch eine Vielzahl von Unfällen bis hin zu Todesfällen. Gefragt war also zu jener Zeit eine Verdecklösung mit einem sehr hohen Sicherheits-Plus. Das erste Edscha-Planen-Verdecksystem kommt in diesem Jahr auf den Markt.
Marktlücke entdeckt
Mit der Erfindung des neuen Verdecksystems stieß Edscha zielgenau in eine Marktlücke. Der erstaunten Logistik-Fachwelt präsentierte man eine Form des Pritschenaufbaus mit Vollplanenverdeck beim LKW. Die Plane konnte dabei mit den verschiebbaren Bügeln komplett zum Führerhaus gezogen werden. Der Clou war, dass sich auch das komplette Dach freischieben ließ. Dadurch konnten LKW nun auch von oben beladen werden, z.B. durch einen Kran. All das ermöglichte ein schnelles Be- und Entladen, mehr Zeitersparnis sowie unterm Strich geringere Kosten. Vor allem aber sorgte das neue Edscha-System ebenso für mehr Sicherheit. Die Folge: Weniger Unfälle und weniger Ausfall von qualifizierten Mitarbeitern im Unternehmen.
Handarbeit
Die ersten Edscha-Verdecke wurden damals am Standort in Remscheid noch in Handarbeit gefertigt. Heute findet man im tschechischen Kamenice nahe Prag das Produktions- und Montagewerk sowie ein zentrales Logistikzentrum. Mit der Übernahme durch einen schwedischen Konzern änderte sich auch der Markenname in heute Edscha TS (TS=Trailer Systems).
Neue Ideen
Mit der Erfindung des neuen Verdecksystems hat Edscha TS seinerzeit aber mehr als nur gewaltige Veränderungen im Logistikbereich in Gang gesetzt. Ganze Arbeitsabläufe veränderten sich. Viele Systeme wurden einer strengen Prüfung unterzogen, wurden verändert oder verschwanden. Neue Gesetze oder Richtlinien entstanden. Der große Erfolg zeigte sich darin, dass der Begriff des Edscha-Verdecks in den branchenspezifischen Sprachgebrauch übernommen wurde und zum Synonym für LKW-Planen-Verdecksysteme steht.
Erfolgreich auf vielen Feldern
Heute ist Edscha TS Marktführer und Innovationstreiber im Bereich zukunftsorientierter Planen-Verdecksysteme. Für viele Branchen wurden neue Lösungen, neue Aufbautypen entwickelt, die ebenfalls ganz vorne mitmischen. Ob Curtainsider, Vollplane oder Schiebebügelverdecke: Edscha-Lösungen lassen sich flexibel einsetzen und sind für anspruchsvolle Einsatzbereiche konzipiert. Verdecksysteme wie TipperRoof, als Kipperverdecklösung, oder OpenBox, für Road / Offroad, Bahn und Industrie, sind für höchste Belastungen ausgelegt. Dafür stehen modernste Technologie plus ein Qualitätsstandard, der hält, was man von ihm erwartet. Das gilt auch für den Bereich von Bahn-Verdecksystemen. Die Betreiber der schienengebundenen Fahrzeuge haben für ihre verschiedenen Transportbereiche besonders hohe Anforderungen.
Edscha bleibt Edscha
Was wäre, wenn es die Erfindung des Edscha-Verdecks nie gegeben hätte? Wie sähen LKW-Verdeckaufbauten dann aus? Und wie schwer oder auch leicht wäre die Arbeit, der Umgang mit Verdecken? Über alle diese Fragen lässt sich nur spekulieren. Fest steht aus heutiger Sicht, dass ein neues Verdeck-System durchaus viele Dinge verändern kann. Edscha TS entwickelt mit neuen Ideen schon jetzt an dem Verdecksystem für morgen. Und vielleicht ist eine Lösung dabei, die wie damals die Logistikwelt verändert. Für heute gilt: Never change a winning team. Edscha bleibt eben Edscha!
