Gleiche Parkregeln für LKW und PKW
Im Allgemeinen gelten für LKWs dieselben Parkregeln, wie für PKWs. Grundsätzlich dürfen PKW und LKW nur dort parken, wo sie keine Gefährdung oder Behinderung darstellen, es sei denn, das Parken und Halten wird durch die Vorschriften der StVO untersagt oder durch Verkehrszeichen anderweitig geregelt. Für alle Verkehrsteilnehmer wird in § 12 der Straßenverkehrsordnung (StVO) übrigens definiert, wann es sich um Parken handelt. Parken liegt demnach dann vor, wenn Halter ihr Fahrzeug abstellen und dieses länger als drei Minuten verlassen.
Parken in Wohngebieten
Für manchen Fahrer wäre es sicher toll, wenn er seinen LKW abends vor der Haustüre abstellen und am nächsten Morgen von dort direkt wieder losfahren könnte. Doch erstens scheitert dieser Wunsch aufgrund der Ausmaße eines LKW; Parkplätze in dieser Größenordnung sind gerade in Wohngebieten rar. Zweitens ist das Parken in Wohngebieten aber auch einfach verboten. Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 7,5 Tonnen und Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse über zwei Tonnen dürfen in der Zeit von 22.00 Uhr bis 06.00 Uhr nicht in Wohngebieten parken. An Sonn- und Feiertagen gilt dieses Verbot sogar ganztägig. Wer erwischt wird, muss mit einem saftigen Bußgeld rechnen. Aber Achtung: Diese Regelung gilt nur für regelmäßiges Parken. Stellt man den LKW beispielsweise nur für eine Nacht ab, wird dies von den Ordnungshütern toleriert. Erlaubt ist das Parken von Lkws immer in Industrie- und Gewerbegebieten und in den sogenannten Mischgebieten.
Parken rechts und links der Autobahn
Die größten Parkplatzprobleme für LKW-Fahrer finden sich entlang der deutschen Autobahn. Rund 31.000 LKW-Parkplätze fehlen alleine dort. Dies obwohl Jahr für Jahr ständig neue Parkplätze gebaut werden. Verstecken lässt sich das Problem kaum. Seit vielen Jahren sind die Flächen der Autobahnaststätten zugestellt. Teilweise stehen die Fahrzeuge bis auf die Autobahn hinaus. Auch weicht man mehr und mehr unerlaubt in die autobahnnahen Wohn- und Gewerbegebiete, an Wald- und Wiesenrändern und als neue Negativentwicklung mittlerweile sogar auf den Standstreifen der Autobahn. Nicht unerwähnt soll dabei bleiben, dass die Fahrer neben einem Parkplatz natürlich auch nach Gelegenheiten für Ihre Verpflegung sowie nach sanitären Anlagen suchen. Und da noch immer Banden unterwegs sind, die gezielt Fahrzeuge mit hochwertiger Ladung überfallen, stellt sich auch die Frage nach sicheren Parkplätzen.
Parken auf Rast- und Autohöfen
Parkplatzpotentiale lassen sich jedoch auch abseits der Autobahn entdecken. Nur wenige Kilometer von den Autobahnabfahrten finden sich die sogenannten Autohöfe. Das sind meist mittelständische Betriebe, die einem ähnlichen Service wie die Raststätten direkt an der Autobahn bieten: Parken, Tanken, Essen und Trinken, Übernachtung, sowie sanitäre Anlagen für die Fahrer. Auch sind die Preise hier moderater. Die Standorte von Autohöfen und deren Angebote kann man im Internet beispielsweise unter www.autohof.net suchen.
Parkplatzsuche via App
Ohne eine App läuft heutzutage sicher nur noch wenig. Und so ist es kein Wunder, dass es Parkplatzsuch-Apps für Handys gibt. Sowohl für Apple-Fans mit ihren iPads oder die große Android-Fangemeinde finden in den jeweiligen Stores entsprechende Programme. TransParking zeigt freie LKW-Parkplätze in Sekunden an. Ähnlich arbeitet die App Trans Parking Europe. Ebenso helfen PrePark, App vom Autohof Guide oder Systemparken bei der Parkplatzsuche für LKW.
Parken in Parkhäusern
Das Parken von LKWs in Parkhäusern gibt es noch nicht so oft. Das Thema liegt jedoch voll im Trend. Mehr und mehr bauen Unternehmen eigene Parkhäuser um, um dort Fahrzeugen der eigenen Flotte Raum zu schaffen. Während meist im Erdgeschoss die LKWs mit Gütern beladen werden, füllen Mitarbeiter- und Kunden-Fahrzeuge die oberen Etagen. Ganz neu ist die Idee einer Softwarefirma, die LKWs digital gesteuert wie in einem Hochregallager parken lassen möchte. Das Projekt soll Parkhaus und Fahrerhotel zusammen anbieten.
