Edscha Trailer Systems - Das Original

الأغطية المتحركة للشاحنات لديها منذ عام 1969 اسم خاص: EDSCHA

سواء الستائر الجانبية، أو القماش المشمع، أو الأغطية المتحركة بحلقات تعليق، أو غطاء الحائط الثابت – تقدم شركة Edscha TS لجميع حاملي الشُّحنات الحلول المثالية بكافة سُبل التغطية وبأفضل نسبة أداء بالنسبة إلى الأسعار. وإلى جانب حلول المنتجات المصنَّعة خصيصًا للشاحنات والسكك الحديد، فإن شركة Edscha TS هي شريكك لمواجهة التحديات الفردية في كافة مجالات الاستخدام الخاصة بأنظمة الأغطية المتحركة.

وبوصفنا شركة أوروبية، فإننا نُصنِّع ونطوِّر جميع المنتجات في مقراتنا في مويرس (D) وفي كامينيس (CZ) بشكل مستقل، كما نعمل على تنفيذ جميع العمليات بدءًا من فكرة المنتج الأولى مرورًا ببناء النموذج الأوليّ وسلسلة الإنتاج، ووصولًا إلى التسليم والتسليم الجزئي.

ويعتبر كل من الخبرة الهندسية والمعارف التي تمتد لعشرات السنوات والتحسين المستمر، ومراقبة الجودة بشكل دائم، ومشورة ورعاية العملاء المتخصصة هي حجر الزاوية لوعد الجودة الذي قطعته شركة Edscha TS على نفسها.

برنامج التوريد

شركة Edscha TS للأغطية المتحركة

رائدة السوق الأوروبية والتكنولوجيا، التي أسست ابتكاراتها هذا القطاع من المنتجات، ومنحته اسمها، تقدم الغطاء المثالي لجميع أنواع سيارات الشحن المطلوب تغطيتها.

كل غطاء متحرك من تصنيع شركة Edscha TS هو قطعة رائعة فريدة من نوعها لها تصميمها الخاص، ورقمها المتسلسل، ورقم تصنيعها المميز، وخدمتها المضمونة. وللحصول على الدعم السريع، لن تحتاج سوى التحدث مع الشريك الإقليمي وذكر الرقم المسلسل المذكور على اللوحة الاسمية.

برنامج التوريد
Edscha Trailer Systems برنامج التوريد

قطع الغيار المنفردة

Komponenty i części zamienne
Edscha TS قطع الغيار المنفردة
Komponenty i części zamienne
SESAM قطع الغيار المنفردة

مكتشف قطع الغيار على الإنترنت

أداة بحث تفاعلية خاصة بنا

نحن نقدم مُكتشِف قطع غيار به وظائف بحث متنوعة كأداة بحث.

يرجى تحديد اللغة المناسبة قبل البحث عن قطع الغيار.

Trouver des pièces de rechange

Trouver des pièces de rechange
مكتشف قطع الغيار

أنظمة الأغطية

CurtainSider

التغطية بالستائر الجانبية

التغطية بالستائر الجانبية هي تطوير لاحق للتصميم المُغلق. ومثلما هو الحال في المركبات ذات اللوحات الجانبية، فإن الشحن الجانبي بالرافعة الشوكية هو صورة الشحن الوحيدة التي تُعتبر أكثر فعالية بكثير أثناء الشحن، حيث يُمكن شحن البضائع الكبيرة بطريقة سريعة عن طريق إدخالها عبر الفتحات الكبيرة التي يبلغ عرضها عرض الجدار بأكمله. وتبقى منطقة الشحن محمية من الأمطار بفضل الغطاء المستقل. بدءًا من عام 1990، وبفضل تطوير الأغطية المتحركة المُثبتة ذاتيًا في هذا التصميم، أصبح الشحن بالرافعة كذلك ممكنًا.

Capotas de lona completas

التغطية الكاملة بالقماش المشمع

صُمِّم هذا النوع من الهيكل مع ظهور المركبات التجارية العاملة بمحرك. وتعمل الجدران اللوحية على حماية الشحنة من السقوط، بينما يحميها الغطاء العلوي من الأمطار. وبشكلٍ عامّ، توفر أنواع هذا الهيكل درجة عالية من المرونة.

وزادت هذه المرونة بشكل واضح مع ابتكار شركة Edscha TS للأغطية المتحركة في عام 1969. ويُمكن إتمام عملية الشحن اليوم باستخدام هذا التصميم بصورة سريعة للغاية وآمنة تمامًا، فعن طريق التحريك الكامل للقماش المشمع من الجدار المقابل، يُمكن الكشف عن الشحنة بطريقة سريعة للغاية.

Capotas de estribos deslizantes

الغطاء المتحرك ذو حلقة التعليق

بإدخال سقاطة الشد، وحزام الشد الشامل، يُمكن التخلي عن الجدران اللوحية عند نقل بضائع محددة. وللحماية من الظروف الجوية، يتم وضع قماش مشمع على الشحنة ويتم تثبيته على الحروف. الهياكل المعروفة من قديم الأزل للقماش المشمع المتدلي من أنبوب علاقات الستائر كانت أساس تطوير هيكل التعليق المتحرك، الذي جعل الشحن الجانبي السريع ممكنًا بوصفه طريقة شحن سهلة، كما أتاح كذلك الشحن السلس باستخدام الرافعة، حيث لا تُطبق هنا عملية ربط القماش المشمع المُتعبة التي تستغرق وقتًا طويلًا. أنظمة التحريك المُعلقة منتشرة بشدة في قطاع السكة الحديد، وكذلك في الكثير من الأسواق الأمريكية الشهيرة.

Capotas de pared fija

الغطاء ذو الجدار الثابت

يُعتبر وجود جدران ثابتة شرطًا أساسيًّا لنقل المواد السائبة. وهذا الأمر لا يتعلق بما إذا كان التحميل يتم بواسطة الجرافة أفقيًّا عبر الجدار، أو من خلال قمع، أو من أنبوب تعبئة من أعلى، أو من خلال باب خلفي. حتى عند تفريغ الشحنة، يوجد إلى جانب التفريغ العلوي بمجرفة أو تفريغ الشحنة عبر الباب الخلفي، إمكانية الدفع أو القلب في اتجاه واحد أو أكثر. وعلى مر السنوات، تم تطوير العديد من المركبات الخاصة لنقل مختلف السلع السائبة وفقًا لشروط التحميل، وبناءً على هذه الإمكانيات.

وما يجمع بينها هو حقيقة أن الغطاء، بخلاف جميع الاستخدامات الأخرى، يجب أن يكون مصممًا بحيث تكون له أكثر درجة مرونة من الجانب؛ وذلك لكي يُمكن استخدام شكل الجدار هذا لجميع عمليات التشغيل الموثوقة وفقًا لكافة شروط التشغيل.

أغطية النقل متعدد الوسائط

بخط الإنتاج المُدمج Compact، تقدم شركة Edscha TS استجابة لمتطلبات السوق لتوفير أجسام سيارات أصغر حجمًا (يصل طولها إلى 8 أمتار) مع حلول عالية الجودة وموثوقة. ويستند هذا التطور الجديد إلى هيكل ألومنيوم جديد وصلب ونحيل وخفيف الوزن إلى أقصى حد، إلى جانب مجموعة البكرات المصنوعة حديثًا من البلاستيك، والبكرات الفولاذية المتينة، والوصلات البلاستيكية المحسَّنة وظيفيًّا. وتعتمد التقنيات المستخدمة على ابتكارات شركة Edscha TS التي تمتد لسنوات طويلة.

خط الإنتاج المُدمج Compact متوفر كذلك بوصفه غطاء متحركًا تقليديًّا، وهو متوفر كذلك في النموذج ذي السقف الثابت والقابل للضبط بشكل فردي وفقًا لمتطلبات هيكل السيارة.

Compact: Capotas para el transporte de reparto
 

أنظمة عربات السكك الحديدية

الغطاء المتحرك بحلقات التعليق لعربات نقل البضائع من شركة Edscha TS يمتاز بتوفير عمليات الشحن والتفريغ المثالية والآمنة، والاستفادة من سنوات الخبرة الطويلة في تطوير أنظمة التغطية المخصصة لاحتياجات العملاء في قطاع المركبات التجارية، فعلى سبيل المثال "نظام DEBACH VIT" الأصلي المعروف يشمل القماش المشمع عالي الجودة والحاصل على براءة الاختراع لعربات البضائع، وهو نظام يوفر كفاءة لا مثيل لها وموثوقية في نقل البضائع تمتد إلى أكثر من 40 عامًا. لدى Edscha TS يبقى العملاء دائمًا في بؤرة الاهتمام. لقد أدى عدد كبير من المتغيرات في المقابل إلى تعزيز وتوسيع مكانتنا الرائدة عالميًّا في السوق. تتوفر إصدارات التغطية للسيارات بأربعة أنواع مختلفة.

حتى الآن، لديك إمكانية الاختيار بين: نظام التشغيل Ea(n/mn)os (السيارات الإلكترونية) بدون غطاء من القماش المشمع الفضفاض، والذي يُمكن عند اللزوم تقصيره يدويًّا عن طريق التسلق الخطير الذي يستغرق وقتًا طويلًا، وفي كل مرة كان يجب التأكد من أنه آمن ومركب بشكل صحيح، أو أن السيارة Ta(m)ns يُمكن أن تستخدم مع القماش المشمع الثابت أو غطاء مفصلي ضخم وحمولة منخفضة للغاية.

بفضل الابتكار الجديد الذي طرحته شركة Edscha TS والذي يبلغ وزنه حوالي 300 كيلوجرام (وطوله 10 أمتار) فقط، المسجل للحصول على براءة الاختراع للصندوق المفتوح والقضبان الحديدية، يمكن الآن فتح كل سيارة إلكترونية أفقية من الأسفل بشكل آمن، ومريح، وفي وقت قصير. وبفضل الشد والتعليق العائم للقضبان، يمكن إعادة تركيب القضبان بسهولة، ويُمكن تغيير شكلها لمسافة تصل إلى 60 مم.

Sistemas para vehículos ferroviarios
 
Sistemas para vehículos ferroviarios
 
Sistemas para vehículos ferroviarios
 

النظام المتغير - البضائع من خارج أوروبا

يؤدي التطور الاقتصادي السريع والتوسع المرتبط بالبنية التحتية إلى زيادة مستمرة في أحجام البضائع المشحونة. وحتى هذا اليوم، يتم التغلب على هذا التحدي اللوجستي الكبير من خلال الابتكار والالتزام القوي للعاملين في هذا المجال.

وتلبيةً لكل من الطلب المتزايد على توفير سعات نقل أكثر، والحاجة إلى جودة شحن أعلى، وكذلك الطلب المتزايد على توفير معايير سلامة أعلى، وقدرات إنتاجية أعلى، والنقل الأسرع للبضائع، يجب توفير متطلبات أعلى. تقدم شركة Edscha Trailer Systems، الشركة الرائدة في السوق الأوروبية في مجال تكنولوجيا أنظمة الأغطية المتحركة للشاحنات، نظام السقف المثالي لمركبات النقل ذات القماش المشمع.

مكونات تصميم الغطاء المتحرك من شركة Edscha TS في نظام VP تُتيح أقصى مرونة عند تشكيل المركبات الجديدة والمركبات الحالية. وتُعدّ متطلبات النقل الفردية، والنطاق التشغيلي المطلوب، ونوع المركبة الأساسية، هي العوامل التي تحدد اختيار مكونات هيكل السيارة. وتسمح قدرة التغير العالية لنظام VP لصانع المركبات المحلي بتكوين سيارة نقل من جميع المركبات الأساسية تقريبًا بصورة تتوافق مع المعايير الدولية.

هياكل السقف المتحركة من شركة Edscha TS في نظام CS تقدِّم أكبر قدر ممكن من القدرة على التكيف مع تصميم الأسقف للمركبات الجديدة والقديمة. ويتم اختيار مكونات النظام وفقًا للمجال (على سبيل المثال، الإنتاج الاستهلاكي والصناعي، وصناعة السيارات، ومنتجات الصلب، ومواد البناء، وما إلى ذلك) ووفقًا لمتطلبات النقل الفردية، والوظائف المطلوبة (على سبيل المثال، الأعمدة المنزلقة، والأعمدة الثابتة، والأبواب الخلفية، والباب الخلفي الدحروجي، إلخ) ونوع المركبة الأساسية.

Capota de lona completa VARIO-VP
 
Capota CurtainSider VARIO-CS